UPS搶食中歐鐵路貨運 拓展多式聯(lián)運速遞組合
鐵路進(jìn)出口貨運的搶手，正在促使國際物流巨頭美國聯(lián)合包裹運送服務(wù)公司（United Parcel Service Inc.， UPS）搶食中國至歐洲的鐵路貨運。 《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者今日（6月30日）從UPS獲悉，UPS將新增中國至歐州集裝箱整箱（FCL）鐵路貨運，進(jìn)一步拓展中國至歐洲之間現(xiàn)有的物流運輸版圖。
據(jù)記者了解，國內(nèi)目前已經(jīng)開通從重慶、武漢、成都、鄭州直達(dá)歐洲的陸上鐵路貨運大通道，其中，去年7月開通的鄭歐國際鐵路貨運最為搶手。而UPS最新開通的中國至歐洲鐵路貨運服務(wù)覆蓋兩大線路：從中國成都市到波蘭羅茲市；以及從中國鄭州市到德國漢堡市。中國至歐洲是全球范圍內(nèi)貨運量最大的線路之一，UPS此次新增的鐵路貨運服務(wù)能夠有效補(bǔ)充現(xiàn)有的海運、空運和包裹運輸實力。UPS亞太地區(qū)全球貨運代理總裁Jeff McCorstin 表示。
據(jù)介紹，該鐵路貨運與UPS現(xiàn)有的貨運與公路運輸服務(wù)網(wǎng)絡(luò)相結(jié)合之后，速度將比海運快50%，成本比空運低70%。除此以外，UPS還提供端到端的可視化和貨件追蹤。
2013年，UPS針對該項目實施了多項舉措，其中包括新增從亞洲地區(qū)到墨西哥的UPS 優(yōu)先拼箱（PLCL）海運服務(wù)；另外還針對緊急的、有高時效需求的重型貨件運輸要求推出了UPS全球特快貨運服務(wù)。此次開通UPS中國至歐洲鐵路貨運也是其亞洲地區(qū)提升多式聯(lián)運服務(wù)組合項目的延伸。
UPS認(rèn)為，中國至歐洲鐵路貨運服務(wù)的開通恰逢其時，及時滿足了客戶對平衡供應(yīng)鏈的需求。Seabury公司的最新調(diào)查 結(jié)果顯示，71%客戶迫切期望在未來1-3年內(nèi)改革運輸模式，以降低物流成本。
