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/ Group Announcement來(lái)源:商翔集團(tuán) 發(fā)布時(shí)間：2022-09-16
根據(jù)業(yè)內(nèi)資深人士 John McCown 的統(tǒng)計(jì)，集裝箱航運(yùn)二季度獲得637 億美元（4433.9022億人民，匯率截至2002/9/8）的驚人利潤(rùn)。
2022 年第二季度現(xiàn)在是該行業(yè)連續(xù)第七個(gè)季度創(chuàng)下有史以來(lái)最高凈收入的記錄。637 億美元比去年同期增加了 351 億美元，增幅為 123%，這是當(dāng)時(shí)該行業(yè)有史以來(lái)最高的季度凈收入。
與今年第一季度相比，凈收入增長(zhǎng)了 8.5%，即 50 億美元。
麥考恩在報(bào)告中指出：“從 2022 年第二季度的凈收入來(lái)看，這幾乎是疫情爆發(fā)前幾個(gè)季度總收入的兩倍?！?nbsp;“這些實(shí)際結(jié)果與任何人都可能想到的截然相反，尤其是在兩年多前的疫情全球蔓延開(kāi)始時(shí)?！?/span>
只需在下面的凈收入圖表中查看“曲棍球棒”的表現(xiàn)：
圖源：John McCown/Blue Alpha Capital
McCown 在他的報(bào)告中寫道，過(guò)去兩年集裝箱航運(yùn)業(yè)的好轉(zhuǎn)是“整個(gè)行業(yè)有史以來(lái)最明顯的業(yè)績(jī)變化之一”。
更令人矚目的是，它是在 2008 年金融危機(jī)之后連續(xù) 12 年的負(fù)面整體底線之后出現(xiàn)的。
McCown 寫道：“集裝箱行業(yè)已經(jīng)從整體行業(yè)表現(xiàn)的最低點(diǎn)或接近最低點(diǎn)轉(zhuǎn)變?yōu)檎w行業(yè)表現(xiàn)的最高點(diǎn)或接近最高點(diǎn)?！?/span>
報(bào)告中另一個(gè)有趣的花絮……集裝箱航運(yùn)第二季度的凈利潤(rùn)比 FANG 利潤(rùn)（Facebook、亞馬遜、Netflix 和谷歌的首字母縮寫詞）高出 145%，比“收益龐然大物”蘋果和微軟的總和高出 76%。
至于造成這些巨額利潤(rùn)的原因，McCown 指出，合同費(fèi)率的進(jìn)一步增長(zhǎng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)了即期費(fèi)率的任何下降，即期費(fèi)率僅占全球集裝箱運(yùn)輸量的 10%。
綜合源自gcaptain
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